汽车机油的问题

听你的叙述，我想你是没把机油的功能搞清楚。机油是发动机运转过程中不可缺少的润滑元素，有了它发动机才能发挥出正常的功率，才能正常运转，才能延长使用寿命，才能节省燃油消耗。一般来说，家用轿车是5000公里保养一次，也就是说，车辆在行驶了5000公里之后就得保养一次；这是笼统的讲。即使都过了两个月了，你的车也没跑5000公里，那你也得换机油，这是为你的车好。
机油分冬、夏两种，其本质区别是，夏季机油在低温环境中，也就是冬天，会凝固，从而不能给发动机润滑，发生拉缸等等现象；而冬季机油在冬天是不会凝固，但是到了夏天，也就是温度高的时候，会发生润滑不够的现象，而坏发动机。
使用好的机油、合理的更换机油，不仅延长发动机的使用寿命、节省燃油，而且，也会使发动机的故障率大大降低。5000公里换一次只是笼统的概念，如果这段时间，你跑的山区或是长途比较多，那就最好在4000公里的时候就换机油。如果这段时间，都在城里跑没怎么跑长途的话，那就5000多了再换也无妨。

随着温度的变化，普通润滑油黏度也会随气温的下降而流动性变差，汽车机件运动时摩擦阻力增大会导致汽车冷启动困难，严重的甚至会造成烧瓦抱轴等事故。所以冬季最好更换专用机油，20W以上牌号的机油称为夏季机油，15W的机油称为四季机油，而10W以下的机油在冬季使用最好。油底壳、空气压缩机内的机油均换成冬季专用的机油；变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，也换成冬季专用的齿轮油；有条件的还可以将轮毂轴承清洗，然后加入黏度较低的轴承润滑油。

对于严寒地区的柴油车所用的柴油，还应换用低凝点的专用冬季润滑油（一般中、高档轿车使用的多是四季长效机油，所以冬季允许不用特地更换）。

冬季发动机油和夏季发动机油的主要区别是黏度，还有一个重要指标是低温启动性，10W30的发动机润滑油可以保证你在－20度正常启动，但15W40的就只能保证在－10度正常启动。更换东夏季发动机油主要是看你所出地区的温度。一般北方地区是10－11月份换冬季油，4-5月份换夏季油。

因为夏.冬机油的密度不同.所以要勤换.听说最好是一千公里就换机油.