海湾大桥是谁建造的？

　青岛海湾大桥最新消息　　发布时间：2005-8-17 11:07:45?
　　5月17日，备受瞩目的“青黄不接”问题终于有了一个明确答案，记者从市发改委了解到，青岛海湾大桥(北桥位)项目已经于今年3月得到国家发改委批复核准。总投资99.38亿元、全长35.4公里的青岛海湾大桥项目目前已全面进入开工前的准备工作，力争今年6月开工建设，2008年奥运会前实现通车。

　　总投资99.38亿元

　　据介绍，青岛海湾大桥(北桥位)东起青岛主城区308国道，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，中间有辅桥通往红岛。路线全长新建里程约35.4公里，其中海上段长度26.75公里，青岛侧陆上桥梁5.85公里，红石崖侧陆上段桥梁及道路共0.9公里，红岛连接线长1.9公里，总投资99.38亿元。

　　据了解，青岛海湾大桥主要采用跨海高架公路的形式，局部采用的是拱桥设计，大桥主线指标为双向六车道，设计时速80公里／小时。市交通委作为项目的组织实施责任单位，将开工建设时间从原计划的今年年底提前到了6月底前。截至目前，项目勘察设计、征地拆迁、资金筹措、招投标等各项前期工作进展顺利。

　　缩短陆路30公里

　　据介绍，青岛和黄岛主要依靠轮渡和环胶州湾高速公路相连。环胶州湾高速公路的行程为70公里，其设计标准为2.5万辆标准车／日，但目前标准路段交通量高峰日已达46万辆，交通压力不堪重负。海湾大桥的建设将青、红、黄三“岛”便捷地联系在一起，使青岛至黄岛陆路距离缩短约30公里，按设计时速80公里／小时计算，大桥全长35.4公里，车辆通过大桥用时不超过半小时。

　　政府不拿一分钱

　　跨海大桥总投资将达到99.38亿元，如此庞大的资金如何解决？市发改委投资处有关负责人解释，近百亿元建桥资金将全部通过市场融资的方式筹集，政府不会拿一分钱。采用市场方式融资，就意味着国有、民营等各种类型资本都有机会参与投资，分享这一“资本盛宴”。

　　据市发改委有关负责人介绍，跨海大桥建成后，过桥肯定会收费，至于具体收多少钱，收费标准如何，需要等桥建成以后由交通、物价等部门按有关程序确定。

　　舍弃湾口大桥方案