手刹有什么用?

手刹是使汽车停放时不至溜滑的制动装置，在特殊情况下，配合脚动进行紧急制动或脚动失灵时代用。

手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，手刹是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。

手刹是使汽车停放时不至溜滑的制动装置，在特殊情况下，配合脚动进行紧急制动或脚动失灵时代用。

手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，手刹是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。

http://www.autocctv.com/autocenter/zhishi/2005_8_25/16155.shtml

手刹是使汽车停放时不至溜滑的制动装置，在特殊情况下，配合脚动进行紧急制动或脚动失灵时代用。

手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，手刹是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。
注意下拉手刹的时候不要拉的太用力不然不好放手刹

手刹的制动力分配不均，驻车和紧急情况下使用，正常行驶中慎用

停车时用，停车后拉住手刹。

漂移的时候会用到手刹车.如果你敢玩的话