液压制动的汽车，如何排除制动液中的空气？

排除液压制动系统中空气的办法：

一、旋出分泵的放气螺钉，接上专用胶管(约400mm左右)，并将胶管下端插入盛有半瓶制动液的玻璃瓶中。

二、放松放气螺套l／2－3／4圈，然后连续踏制动踏板3－4 次（注意踏下要快，放松要慢）。使制动液在总泵作用下充满管路而将其中空气驱出，直至胶管不冒气泡为止。在此过程中应不断向总泵加注制动液。

三、需要两个人合作 ，一人踏下制动踏板，另一人旋紧放气螺套并拆下胶管。旋紧分泵的放气螺钉。

汽车的液压制动系统中如有空气渗入,就会影响制动性能,必须予以排除.判断方法:当踩下制动踏板感觉软绵无力,有明显的弹性反应并且刹不住车时,说明液压制动系统中有空气渗入.排除顺序:先远后近,先下后上.即从离总泵最远的车轮开始,按右后轮、左后轮、右前轮、左前轮的顺序进行.但是对于装有真空增压器的液压制动系,应首先放真空增压器上离总泵最近的放气阀,然后逐一放较远的放气阀和各分泵上的放气阀.北京BJ212型汽车前轮两个分泵的放气,按“先下后上”的原则。

排制动液中的空气一般要两个人配合,在制动总泵和各个分泵都有空气排除的装置,一般是把总泵里空气排干净后再排各个分泵,根据情况也不是都需要排,主要看那里进空气了排那里,否则空气很难排干净.
排空气一般的操作步骤是踏下制动踏板,打开排空装置,等没有油或空气流出时关闭,再松开踏板...这样反复,直到感觉没有空气为止
注意不能在关闭排空装置之前松开踏板,再就是注意补充刹车液

重新换一便制动液应该可以了吧