港口吞吐量的名词解释

港口吞吐量：是反映港口生产经营活动成果的重要数量指标，港口吞吐量的流向构成、数量构成和物理分类构成是港口在国际、地区间水上交通链中的地位、作用和影响的最直接体现，也是衡量国家、地区、城市建设和发展的量化参考依据。港口吞吐量按大类可分为货物吞吐量和旅客吞吐量。

港口吞吐量

（Port handling capacity）又称港口通过能力或港口吞吐能力。是衡量港口规模大小的最重要的指标。反映在一定的技术装备和劳动组织条件下，一定时间内港口为船舶装卸货物的数量，以吨数来表示。影响港口吞吐量的因素十分复杂。综合起来看，大体可以分为两种类型，一种是客观的区域因素，如腹地的大小，生产发展水平的高低，外向型经济发展状况和进出口商品的数量等等；另一种是港口本身的建港条件，包括自然条件和社会经济因素。在上述条件一定的情况下，劳动组织与管理水平、装卸机械数量和技术水平、船型、车型、水文气象条件、工农业生产的季节性、车船到港的均衡性，以及经由港口装卸的货物品种与数量，均可能成为影响港口吞吐能力的重要因素。但最直接最关键的要素是泊位能力的大小。

什么是港口吞吐量、操作量、装卸自然吨？

港口吞吐量是指报告期内经由水路进、出港区范围并经过装卸的货物数量。该指标可反映港口规模及能力。

操作量是指报告期内装卸作业中，完成一个完整操作过程的货物数量。一个完整操作过程是指：船 船、船 驳、船 车场、车驳 车驳、管道 船；车 库场。操作量可衡量港口工人工作量太小。在同样装卸自然吨情况下操作量大，意味着港口成本也大。操作量在某种程度上也可反映港口生产组织是否科学。

装卸自然吨是指报告期内进、出港区并经装卸的货物自然吨数量。一吨货物进出港口，经过多个操作过程，可算为多个操作量但只能计算成一个自然吨。因此自然吨更为有效地反映港口实际工作成果。

就是运进与吐出之和