马自达3为什么停产了呢

停产是因为自从马3上市销售以来，业绩一直不佳
血统复杂，让消费者摸不清头脑
中国到底有多少种马自达？这是始终困扰着消费者的问题。马3由长安福特马自达生产，却在一汽马自达的4S店里销售，又是海南马自达福美来的换代车型，马自达如此无厘头的做法，难怪上市20多天就宣告“暂时停产”，也算是创造了中国车市的纪录。

新马自达3是长安福特投产的第四款车型，与国产福克斯共线生产，被定位为紧凑型高性能车，也被认为是长安、福特、马自达三方合作的良好结晶
夹在“三个父母(马自达、长安、一汽)”和“四个亲戚”(海马3、福美来、马自达6、福克斯)之间的马3 ，应该抓紧肃清复杂的家族关系，还马自达品牌纯正的血统。

马自达目前在国内有三个合作伙伴，分别是一汽集团、海南汽车和长安汽车。其中，一汽集团通过技术转让的方式生产马自达6；海南马自达通过技术转让的方式生产马自达323和普力马；长安福特马自达则以合资的方式成立，主要生产马自达和福特的国产轿车。同时，一汽和马自达还合资成立了一汽马自达销售公司，海南马自达则通过自建的渠道销售产品。

产销分离引发利益冲突？

由于马自达在中国已经有两个销售渠道，为新车型再建第三条渠道，意味着成本的大幅上升，让长安福特马自达生产的马自达3及后续新车型进入一汽马自达销售公司的渠道，对于马自达来说是最为现实的选择。

据有关人士透露，长安福特马自达和一汽马自达为此已经商量好了利益分配和产销衔接的方法，就是让长安福特马自达入股一汽马自达。但这一方案迟迟没有得到有关部门批准。复杂的股权关系和产销分离的矛盾最终导致了马自达3的停产。

马自达(上海)企业管理咨询有限公司副总经理重政晃昨天接受记者采访时，否认了马自达3停产与股权纷争有关的猜测。重政晃明确表示说，马自达3的停产与各方利益分配不平衡没有关系。他强调说，现在相关各方只是在等待有关部门批准长安福特马自达入股一汽马自达而已。

两个月后有望恢复生产

但重政晃没有说明马自达3停产的具体原因，只是表示会选择适当时候公布。长安福特马自达公司至今都没有发布关于停产的明确解释和何时能够复产的详情。不过日本马自达日前透露说，马自达