RFID tire 是什么意思呢?

米其林轮胎北美公司近日宣布，该公司在开发智能轮胎方面已取得重大突破，成功地解决了通过硫化把RFID卡固特封在轮胎侧内的一系列工艺问题。
　　这种轮胎简称RFID轮胎。目前有能力批量生产RFID轮胎的，全世界仅米其林一家。数百条胎侧内装有RFID卡的轿车轮胎已投入18个月的试用期。
　　植入轮胎中的RFID卡，先是在轮胎生产厂内被"写入"轮胎序号、生产日期、生产厂代号等信息，然后在汽车制造厂"写入"汽车标识号码。一旦轮胎出现质量问题，轮胎或汽车制造商就能够准确召回某条确实有缺陷的轮胎，而不是像现在这样根据模压在胎侧的DOT代码，召回轮胎生产厂在DOT代码所指标的1周内生产的1批轮胎。换言之，RFID卡的作用相当于轮胎胎侧的DOT代码，但它至少有两点比DOT代码更先进：其一是将轮胎DOT代码的内容与汽车标识号码捆绑在一起，赋予数据的惟一性；其二是能够进入电子注册系统，方便跟综管理。
　　在轮胎成型工序中，米其林将RFID卡放置在胎侧部位，具体位置为胎体帘布层与胎侧胶之间。胎胚经加热硫化后，RFID卡就被固定和封存在轮胎内。据介绍，RFID卡的寿命与轮胎一样长，而且价格有市场优势。
　　研制RFID轮胎的主要目的是寻求一种令轮胎产品满足《轮胎轮辋可追溯性记录标准》的途径。该标准由美国汽车工业立法小组于2002年发布，生效期限为2003年11月份。
　　据悉，米其林打算与汽车制造商联手，把RFID轮胎作为2005年型汽车的备选件推向市场。

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