飞机上的气压为多少

在低空（2-3km以下），飞机里面的气压与地面基本是一样的；再往上升高度，飞机内外的压强差保持一个恒定值，即飞机内的气压就随着外界大气压的减小而较小，无论是对于旅客机还是战斗机都是一样的。这样做的原因有2个：一是内外压强差过大，会导致飞机结构重量增加太多，如果机舱壳体强度不够的话，会发生“爆炸”，因为机舱相当于一个压力容器；二是如果发生空中失压，即机舱密封遭到破坏，在极短的时间内座舱内部的压强会与外界大气一致，太大的压强差会对人造成严重伤害。因为突然减压，人体内的液体（包括血液）会产生蒸发、肺泡会破裂，严重危及生命。
由于飞机舱内气压与外界不一致，高空时较小，因而当飞机下降时，座舱内压强随外界气压的增加而增加，而人的耳朵内的压强变化较慢，个别人会出现耳鸣、耳朵痛等现象。
当然，载人飞船内的压强是基本上保持与地面保持一致的，但也有风险，就是一旦失压，航天员会在一瞬间死亡。前苏联就曾经出现过处于返回过程的宇宙飞船密封舱破裂，在几秒钟内座舱压力降低为0，航天员身体内的液体蒸发，即短时间内导致3名航天员全部死亡。

为了乘客的舒适和身体健康，在设计时舱内压力和地面压力是一样的，因为不能保证每位乘客都是十分健壮的

现在的客机一般都在万米高空上，那里的高空气压比地面气压要低5000倍左右，但客机内是密封的，压力会被飞机控制的和地面一样．

飞机上的气压要明显低于地面,只有地面的70-80%

飞机里面的气压与地面差不多，稍微低一些，