谁能细述“无线胎压检测装置”的原理

原理：
主要是在每一个车胎中，加装压力传感器来直接测量轮胎的气压，这套系统包括无线传感器、接收天线、接收器和监视器设备。直接式胎压监测系统，是将气压感测与传输模块，装在一种特殊金属制的气阀上，通过安装在每一个轮胎气孔上的无线传感器，将所测量的胎压数据通过无线方式，发送到接收天线，再显示在监视器内。如果轮胎下降时，直接式胎压监测系统能够提供立即的警示。甚至，有些系统可让驾驶者，直接从行车计算机上检视四条轮胎的实时胎压数据，随时了解各轮胎的胎压状况。

胎压监测装置就是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。不过这种方式要抡胎胎压少了好几磅才侦测得出来，而且要是四只轮胎胎压一样低就没辄了。每个人都知道维持正常的轮胎胎压对于行车的安全性、省油性都很重要，所以聪明的汽车便有这种胎压监测装置，帮助您自动作检查，保障行车安全。

轮胎里面有一个温度、压力的传感器，有一个带电池的无线发射电路，有一个CPU电路，有一个加速度传感器。当温度压力超过某一个设定值时就发射信号出去；车里有一个接收装置，里面有无线接收，CPU，语音输出电路，按键输入电路，当接收到超过正常值的轮胎温度压力信号时，发出声光报警信息。
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