有人能介绍一下二战时的德国舰艇“俾斯麦”号的情况

第二次世界大战中，德国技术最先进、吨位最大的战列舰。1939年下水，次年编入现役。满载排水量5.1万吨,航速30节,舰长251米,续航力9280海里,航速16节。装备380毫米主炮8门、150毫米舰炮12门、105毫米舰炮16门，载机6架，舰舷装甲厚度145～320毫米,炮塔装甲厚度130～360毫米,舰员2000余人。1941年5月18日同“欧根亲王”号重巡洋舰奉命出海，企图进入大西洋，破坏英国海上交通线。21日被英国侦察机发现，遭英海军本土舰队堵截。24日晨在丹麦海峡与英舰交战，击沉英国“胡德”号战列巡洋舰，击伤“威尔士亲王”号战列舰。午夜遭英“胜利”号航空母舰鱼雷机攻击。26日遭英“皇家方舟”号航空母舰鱼雷机攻击，丧失机动能力。27日上午在法国布雷斯特以西450海里处沉没。
俾斯麦级战舰是纳粹德国建成的最大的战舰。

在纳粹德国宣布撕毁《凡尔赛和约》之后，1935年与英国签订《英德海军协定》。德国海军开始准备建造俾斯麦级战舰。英国曾要求德国将该舰的排水量限制在35000吨，但德国以其不是华盛顿海军条约签字国为由断然拒绝。俾斯麦级舰体采用平甲板船型，受穿越基尔运河水深限制，适度加宽舰体减少吃水，上层建筑比较紧凑，提高了舰体的稳定性。由於是德国自1918年第一次世界大战战败以后首次建造纯正的战舰，为了降低风险，保证研制进度，尽量采用现成的技术，决定采用双联装380毫米口径舰炮，理论射速很高，达到同期战舰的最高水准，主炮穿甲弹采用「高初速轻型弹」，但其远距离著靶存速性能相应降低；装甲防护沿用「Incremental Armor Scheme」的设计模式（称为「全面防护」），关键部位的装甲略显单薄。 同级舰两艘：俾斯麦号(Bismarck)、提尔皮茨号(Tirpitz, 亦译作「铁必制」)。俾斯麦号1936年7月开始建造，提尔比兹号1936年11月开始建造。

1941年5月19日，新服役的俾斯麦号首次出航，前往大西洋破坏英国海运航缐。英国海军调遣胡德号战斗巡洋舰和威尔斯亲王号战舰拦截。战斗仅仅进行了不到10分钟，俾斯麦号的穿甲弹引发了胡德号的后部主炮弹舱发生了大爆炸，胡德号舰体迅速断裂沉没。俾斯麦号还击伤了威尔斯亲王号，自身也中弹负伤导致航速下降、燃油流失。英国随后调遣皇家海军的近一半舰只前来围击。5月27日，