谁有京张铁路除了人字形线路以外的设计方案,赶快告诉我,急!!!!

他在工作中创造性地运用了“折返线”原理，在山多坡陡的青龙桥修筑了一段“人”字形线路，使关沟的线路坡度降低到3.3％以下，使八达岭隧道的长度减少到设计方案的一半。

把轨道尽量修的弯弯曲曲，减少斜面的度数，这样会省力些