大型轰炸机上有弹射座椅么?

1980年以后研制的大型轰炸机上基本都装备的弹射座椅.
实际就是3种 图-160,B-1和B-2.
也有少量轰炸机(图-95、B-52H)改装了弹射座椅,但由于本身设计的原因,无法完全发挥弹射座椅的救生功能.

苏联图-160是图波列夫设计局研制的超音速变后掠翼战略轰炸机,和美国的B-1超音速变后掠翼战略轰炸机战略轰炸机,乘员为4人，均有独立的弹射座椅。

有，美国b1b,b2轰炸机有弹射座椅，零高度零速度安全弹射，b52h有弹射座椅，不过是后期改进的，说实话这种弹射座椅基本上起不了什么作用，有好几次b52轰炸机坠毁，不过飞行员全部死亡，俄罗斯图160海盗旗轰炸机有k36d弹射座椅，也是零零安全弹射，不过奇怪的是图160有一次坠毁，4名飞行员中3名飞行员在飞机坠毁前弹射，结果全部死亡，听说好像是弹射角度超过了弹射座椅弹射角度范围，两名伞已经张开，一名降落伞还没有打开，图22逆火轰炸机有弹射座椅，不过不是零零弹射座椅，图22轰炸机也出过一次事故，四名飞行员一名飞行员在轰炸机坠毁前弹射，不过降落伞没打开就落在了地面，飞行员牺牲，图22眼罩轰炸机有三名飞行员，全部向下弹射，弹射高度最少要在1000米高度弹射，图95轰炸机飞行员没有弹射座椅，全部自己背降落伞跳出机舱，中国轰5{及苏联伊尔28轰炸机}轰炸机有三名飞行员，领航员兼轰炸手，驾驶员和尾部射击手，领航员和驾驶员向上弹射，射击手向下弹射，由于轰5轰炸机弹射座椅很原始{及苏联米格15弹射座椅}，成功率几乎为零，轰6轰炸机也是一样

除直升飞机外的所有军用飞机,都应该配备弹射座椅

一般都有，不过不是战斗机的那种，有的是牵引式，还有的是把座舱炸开，然后实施分离