为什么列车N721/722,N737/738既贵又慢？

N721/722和N737/738次是广州铁路集团公司开行的空调管内快速车，分别运行于岳阳、长沙到深圳区段。同样级别的旅客列车，管内车和跨局车相比，速度是要相对慢一点，主要是为了照顾沿线一些站点的客流。但总体来讲，也不算慢太多了，目前的快速车也只有这个水平的时速，主要靠甩站提速。另外，这两班车次经过的京广南线（株洲—广州段）虽然是电气化复线，但也是全国铁路最繁忙的瓶颈区段之一，也无法保证更快的运行时速；而广深线虽然目前是三线铁路（正在建设四线），其中的两线要保证广深准高速列车运行，其它中长途旅客列车没有独立的上下行线，也妨碍了牵引速度的充分发挥。
关于票价贵，这两班车经过了广深线，由于广深线属于国内铁路体制改革试点单位的广州铁路集团公司广深铁路公司管辖，执行高于全路统一价格的票价体系，因此在岳阳/长沙到广州区段执行全国统一票价，而广州到深圳区段执行广深公司票价，因此要高于网络上查到的那种全国统一价格，这两趟车长沙到广州硬卧中铺为164元，而长沙到深圳则为286元了，广深段差价达到122元~！几乎翻倍了。

N721 岳阳-深圳 空调快速
岳阳 19:25
深圳 08:42
走行 1001公里
运行 13:17小时
硬坐 130
软座 206
硬卧 232
软卧 365

楼主的问题是列车走了单线了