闯红灯一年死多少人

因为交通事故，台中市长胡志强的夫人邵晓铃失去左臂，艺人许玮伦失去生命。她们都是知名人士，受到媒体的关注，其不幸的遭遇广为人知。

可是，倒在道路血泊里的人，天天有，时时有，他们绝大多数都是没没无闻的人；但对他们家庭亲友来说，同样是悲剧和眼泪；对整个社会来说，同样是损失和负担。

每年到底有多少人因交通事故而丧生呢？内政部长李逸洋去年十二月十五日在「交通大执法」的记者会上说，交通事故死亡人数年年增加，九十四年已达四千七百卅五人，九十五年可能更多。这是多麼可怕的数字。春节期间，赶回家过年的和出游的车潮照例涌现，我们在这个时候谈谈交通安全问题，应该是一个不必忌讳的题目。

根据警政署的统计，九十五年一至九月造成死亡的交通事故共二二五三件，较九十四年同期增加百分之十五点二三，死亡二三一三人，较九十四年同期增加百分之十四点二八。

以车祸肇事原因分析，酒醉驾车最多，占总数百分之二十四，未注意车前状况占百分之十七，未依规定让车占百分之九点六六。

若与九十四年同期比较，违规超车增加百分之九十四点一二，酒醉驾车增加百分之五点四，转弯不当增加百分之四十七点一六。

从前述数字可以看出，九十五年各类型车祸普遍上升，且幅度惊人，如违规超车竟几乎翻了一番。因而死亡数字也水涨船高，九十五年前三季死亡人数较九十四年同期增加了百分之十四以上。

依李逸洋部长预估的全年死亡五千人，每月就死亡四一六人，每天差不多死十四人，真叫人怵目惊心。但细察各种肇事原因，绝大多数是驾驶人的轻忽和任性。那些家庭本来可以不必破碎的，他们的骨肉、亲友本来可以不必痛苦流泪的，整个社会本来也可以不必蒙受人力资源的损失和承担其他后果的，但是因为驾驶人应注意、能注意，而不注意，遂造成对自己或他人无可弥补的遗憾。

台湾驾驶人守法的精神普遍不足，使车祸死亡人数逐年递增。内政部决定自今年一月一日起「交通大执法」，采取「隐藏式执法」，就是在驾驶人看不到的情形下，照相采证告发，使他们知所警惕，希望今年能减少五百人死亡。

「大执法」是选择七项「恶意违规」为重点取缔对象，首日发出一万五千张罚单，可见「违规」人数之多；其中闯红灯者竟达九成，酒醉驾车和行驶