汽车的挂手刹车开车会有什么后果？

看手刹类型，如果是卡钳一体式的，就是共用的刹车片，如果是盤古结合的，对手刹的磨损就大了，因为是鼓刹的类型，刹车片的质量可能更差。

如果是低端车，还是一体式手刹更好，因为盤古结合的手刹可能手刹鼓的质量太差。

如果是巡洋舰、哈弗H8\H9这些高端SUV，手刹还是鼓刹的好，允许负载更大，在陡坡不溜车。

鼓刹是好，但是往往鼓刹给你用上了不合格的产品，而是要知道鼓刹是要调整间隙的，不调整间隙，效果还不如盤刹。

高端的鼓刹制动力不差与盤刹，尤其对於越野、陡坡防止溜车，鼓刹很重要。
但是鼓刹的自动调整间隙很差，很多时候需要你去维护了。

如果你有条件维护和是汽车专业人士，鼓刹绝对不好淘汰，尤其是对於手刹驻车制动来说。

磨损刹车片，等於踩著後刹车开车，对刹车片的磨损和刹车盤的磨损都是很大的。

1、手刹拉线绷断。
2、手刹刹车片磨坏，手刹失效。
3、你运气好，手刹只是过热，没有大的损害。（油耗暴增）

自动档也有手刹的，不过某些高端车型也有自动手刹——就是把手刹与P挡（泊车挡）功能整合到一起去了。

没拉手刹是很容易熄火的.
1、没拉手刹后当然不能行车，这样会造成手刹毂过热，手刹皮烧毁，最终手刹失效。你必需到4S店进行拆检，看损坏程度进行维修。

2、建议你开车的时候留意仪表上的警告灯，如果有红色的灯亮起，马上停车检查或寻求支持。

长时间停车不宜使用手刹

手刹是纯机械，长期使用会降低效用 手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。 与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。

长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时，都存在效用降低的现象。但这并不是意味着“不使用”，而是说针