连喷后的喷火是长时间的好还是短时间的好？

短点``

短!
要不你接不起后面一个漂的~

短点啊 要不不好接动作

第一种LINK：（A式LINK）

1. ↑→shift 右漂
2. ↑← 摆车头
3. → shift 再漂
4. ← 摆车头
5. ↑ 此处喷火是步骤1和2的第一喷火点
6. ↑ 此处喷火是步骤3和4的第二喷火点

第二諰INK: (B式LINK）

1. ↑→shift 右漂
2. ↑← 摆车头
3. → shift 再漂
4. ↑ 此处喷火是步骤1和2的第一喷火点
5. ↑ 此处喷火是步骤3的第二喷火点

第三种LINK: (C式LINK）

1. ↑→shift 右漂
2. ↑← 摆车头
3. ↑→ shift 再漂（注意：这里不松↑）
4. ← 摆车头
5. ↑ 此处喷火是步骤1和2的第一喷火点
6. ↑ 此处喷火是步骤3和4的第二喷火点

现在以A式LINK喷为例着重讲一下心得:

我认为很重要的一点就在于步骤5和6的喷火时间掌握上，可以说，在步骤5和6之间时间极短，可能0.1秒的时间都不到，那要怎么按两下↑呢，关键就在这里，在步骤5完成之后，按↑的手指只要抖动一下就可以，手指前方不要离开↑，说得更精确一点，在步骤5松开↑的时候，不需要完全松开，只需要松开一半左右的高度（这里所说的高度指的是↑键高出键盘可视底平面的高度），马上再按下去，这就完成了步骤5和6。注意：第一喷要占一个完整喷时间的80%以上，再第二喷，这样LINK喷的时间才能比较长，这也是我的第二点重要心得。我的感觉就是，有时候LINK喷没法好的原因竟然只是按了一下↑，大家好好体会一下吧。

介绍完了A式LINK,再看B式LINK：

这种LINK非常难以掌握，有的人称之为非均匀时LINK喷法，即第二漂后不摆车头，这也就是B与A的区别，也就是因为不摆车头，所以很难掌握。有人认为不能实现，经我验证是可以实现的，但是我