车辆爬比较陡的坡是用一档好还是用二档好

这个情况要结合路况具体分析,
如果直路上坡,路况较好时,不用一下子换到二档或一档.可以一直加油上去,到速度慢时,感到车子动力不足了,再换下一级档位,这样如果车子爬上去了,就可以不用换档了,如果还是感到动力不足,就要一级一级换下去直到一档.
职果路况一般时,也有可能不能在坡下加油冲上去,就只能先换到二档,如果车子能上去,就不用换档,否则也要换到一档.不过这样的情况只是大货车拉重货时才可能用到.
爬坡当中换档车子是不会掉下来的,除非你换档时操作不当或换档的动作太慢.
一般情况下上坡换档时要预先换档,也即是"在行档位"的/最低行驶速度/前换档,就不会出现车子掉下来的情况.

　　汽车爬陡坡档位越低越好，但是一档是用于停车和起步，所以用二挡。
　　档位越低，驱动轮输出的扭矩越大。
　　当汽车达到很高速度的时候，所要面对的基本是空气阻力，加之汽车本身的惯性，车轮暂时不要输出太大的扭矩，还有，汽车的最高时速一般不是在最高档位上产生的，因为达到一定的速度时，汽车面对的阻力已经超过了车轮输出的动力，速度也就不上升了。
　　所以说，上坡的时候，汽车还被施加了向下拖得重力，同时还得克服路面的阻力，如果档位太高，驱动轮的动力就太小，自然，汽车上坡就要挂低挡了。

我一般用2档,一档驾驶时间长了对车不好,2档的动力也比较大一点,上的会比较容易,上坡中换档速度要快,如果你还不熟练最好就不要,掉下来还不至于,呵呵.上坡换档慢的话也会比较耗油

二档上不去就用一档 可以的 速度下来换低档 速度上去用高速档 如果你的车性能好的话 四档也可以上去 灵活应用

看情况啊...我是先用高档 动力不够的话 降一档