重庆现在和原来交通工具的变化

公共汽车是各个城市里面普通老百姓出门的主要交通工具,因为它的经济和时惠.成为了大众们的代步首选，回忆从读书的时的公共汽车到现在的豪华气派的城市大巴，看到公共汽车的巨大变化而感慨万分.重庆的公共汽车当时只有四大交通公司,分别是公交一 二 三 四公共汽车公司.当时的公共汽车路线很好分辨,公共交通一公司是红色专跑江北, 公共交通二公司是蓝色专跑沙坪坝, 公共交通三公司是黄色专跑江南, 公共交通四公司是绿色石桥铺,我们当时乘坐非常简单,线路也不多,出门只需要记住几个主要路线的路线车代号就可以了,一般都不会走错路坐错车。虽说后来也增加了一些短线小巴，但远远没有现在的公交车网络这么繁琐复杂。

读书的时候是我感觉到公共汽车最大的实惠,当时每月仅凭个人照片加少许的手续费就可以办到一张廉价的学生月票卡,随便在当月乘坐,可以不限乘坐的次数.上学放学乘坐公交车时是让我最头痛和做恐怖的,当时可以说是车少人多,在高峰时密密麻麻的上班族,上学族们,个个都在翘首以盼,摩拳擦掌，公共汽车还没有到站，有个挤车高手已经把车门口最有利的位置占领了，哪里还有什么先下后上的道理，即使你人不动，也可以让你的双脚离地，尝试一下挤车飘逸的感觉，身体瘦小的人基本就没有办法了，只好在拥挤的人流被冲的东倒西歪，可以说这是公共汽车站的一大奇观.“几内亚”，“古巴”都是重庆本地形容挤公共汽车的代名词。大家在挤车时是什么形象都顾忌不上了,可以说是想尽了方法,为了抢到一个座位而已.小小的车厢里面也因此常常增加了很多笑料,重庆的人的脾气火爆,喜欢斗嘴,在用计的人群中难免出现磕磕碰碰,在这个时候,就可以荣幸的欣赏到重庆美女的斗嘴厉害,吵架时的重庆美女绝不带有任何一点含糊,看似外表漂亮但张口就来,脱口就出的本事让车厢里的人们忍均不住,我当时的机车经验不足只有远远看见他们一哄而上,等我上车时,就只有站到家的份.后来也有同学给我出主意,让我做倒车,因为重庆公交车大多以循环为主,后面的车来了之后,前面的车必须要走,我可以在重点站前面一个站上车,等到车上的乘客下了 之后,继续做这趟车回家.反正月票可以无数次使用.仅可在车上放松观看其他人的挤车表演和车内的各种趣闻,让我少了很多的机车痛苦.

随着重庆的发展,以前老式公共汽车因不适应直辖市的形象,从而渐渐地淡出了我们的视线.从取消原来的小公共