我的车太费油

如果说刚洗完化油器,车还没有其他毛病,那就正名你的以经开始烧机油了,刚开始的时后你还会觉得车子很有劲,那是因为车子烧混合油的原故,但是时间一长就不是这样了.不仅车子费汽油也费机油,而行驶也会变的无力.建议换高粘度机油和好一点的电蜡 看看是不是可以缓解一下如无效最好答大修.

化油器的毛病主要有这8点:
①空气滤清器太脏堵塞，造成混合气太浓，燃烧不良且费油。
②化油器浮子室油面过高，需要进行调整。
③真空省油系统失灵，真空管路堵塞。
④主副腔空气量孔堵塞或泡沫管堵塞。
⑤怠速空气量孔堵塞。
⑥阻风门热车时打开不完全，阻风门调整不当或阻风门拉起单元损坏。
⑦主副腔燃油量孔安装错误，或空气量孔安装错误。
⑧化油器调节不当（CO值太高，怠速过高）。
应该都检查检查.再就是找有经验的师傅帮忙调下怠速.如果发现有漏油的情况是最惨的,只能换化油器了

把化油器的负门关死一般化油器的车跑到80公里以上的时候化油器负门才打开
把负门关死动力性能不变但是油耗可以降低一点点。

建议采取以下措施：⑴清洗化油器；⑵重新调整怠速；⑶重新调整尾气净化装置。

①空气滤清器太脏堵塞，造成混合气太浓，燃烧不良且费油。
②化油器浮子室油面过高，需要进行调整。
③真空省油系统失灵，真空管路堵塞。
④主副腔空气量孔堵塞或泡沫管堵塞。
⑤怠速空气量孔堵塞。
⑥阻风门热车时打开不完全，阻风门调整不当或阻风门拉起单元损坏。
⑦主副腔燃油量孔安装错误，或空气量孔安装错误。
⑧化油器调节不当（CO值太高，怠速过高）。
应该都检查检查.再就是找有经验的师傅帮忙调下怠速.如果发现有漏油的情况是最惨的,只能换化油器了

跟你开车的习惯有最大关系，
至于硬件也有关系，比如硬件的品质