同一平台的悬架结构是一样的么?

麦弗逊式悬架和双叉臂悬架大都比较常见，相比较而言，双叉臂好些，同一平台，对性能有不同要求，悬架也可以不一样啊

同一平台上的悬架结构是一样的．只不过调效问题．如大众的途锐和保时捷的卡宴就是同样的底盘．
你可一了解以下悬挂： 独立悬架的左右车轮不是用整体车桥相连接，而是通过悬架分别与车架（或车身）相连，每侧车轮可独立下下运动。轿车和载重量1t以下的货车前悬架广为采用，轿车后悬架上采用也在增加。越野车、矿用车和大客车的前轮也有一些采用独立悬架。

根据导向机构不同的结构特点，独立悬架可分为：双横臂，单横臂，纵臂式，单斜臂，多杆式及滑柱（杆）连杆（摆臂）式等等。按目前采用较多的有以下三种形式：(1) 双横臂式，(2) 滑柱连杆式，(3)斜置单臂式。按弹性元件采用不同分为：螺旋弹簧式，钢板弹簧式，扭杆弹簧式，气体弹簧式。采用更多的是螺旋弹簧。