摩托车 排气时发出 噗、噗、噗的声音

如果油箱的油不多了直接放掉:第一油的质量不行,标号没达,二是加油时不知什麽原因进水了,三,清洗一下化油器,雾化出了问题.四消音器中的消音片开裂.
如果再进一步细分析的话:
1）汽缸垫片的厚度不合理
汽缸垫片的厚度直接影响发动机压缩比的大小，发动机压缩比过高，可燃混合气在压缩行程终了时压力和温度越高，发动机越易产生爆震，因此不能随意改为变发动机的压缩比，但在维修保养中不注意检查垫片的厚度、则会使压缩比发生变化。从压缩比的定义来看，一般情况下只要上、下止点的位置没有改变，汽缸磨损正常时，工作容积可近似认为是一个不变的值，燃烧室容积是指处于上止点的活塞顶部的空间，这部分空间的体积直接受到汽缸垫片厚度的影响。若汽缸垫片规定值薄很多时，燃烧室容积变小，压缩比变小。这样会降低混合气在压缩终了时产生的涡流强度，相应降低了火焰传播速度，延长了燃烧时间，增加了后燃倾向，容易引发爆震。
（2）火花塞的位置安装不合理
火花塞的位置一般要求分布在燃烧室的正中心，若在修理火花塞座孔及更换火花塞时，火花塞安装不到位，则会改变高压打火后形成的火焰中心位置，改变火焰传播的距离，增大混合气的后燃倾向。
（3）火花塞的热值偏低
火花塞的热值是火花塞散走在发动机燃室吸收热量的程度。发动机在工作过程中，火花塞的温度随时都在变化。影响火花塞温度最主要的因素是单位时间燃烧室内燃烧的混合气量，即发动机负荷，一般情况下也就是车速、车速增加时，单位时间由于燃烧的混合气量增加，火花塞吸收的热量也增加。在相同的车速条件下，高热值的火花塞散热快，温度低；低热值的火花塞散热慢，温度高。当火花塞端部温度达到高温时，火花塞不跳火，混合气也能被点燃，产生爆震。
（4）选用汽油牌号太低
汽油的牌号表示汽油辛烷值高低。汽油的牌号越高，辛烷值越高，汽油的抗爆性能越强，汽油的牌号越低，汽油的抗爆性能越差。当使用抗爆性能不好的汽油时，容易使混合气燃烧不完全，先燃部分，膨胀而压缩其余未燃焜合气，使其达到自燃的温度突然全部起火而产生高速爆炸性燃烧。
（5）发动机过热
当发动机处于大功率，超负荷状态时，燃烧室积碳过多，散片清理不及时等情况下工作，都容易引起发动机过热。当过热较重时，可燃混合气在进入燃烧室的同时，就被预热，造成局部