楞次定理不对呀 拜托，学者进，别说风凉话

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/13 08:13:04
在磁场中的两根导轨水平放置，垂直导轨放上两根不固定的平行导线。给其中一根速度，不加力。那么由楞次，另一根会追随他运动。最后达到共速是理所当然，可是共速后磁通量就不是被阻碍，而是被阻止，不变了。这是为什么？
而且理想变压器的原线圈上的感应电压为什么可以达到输入电压，阻碍，阻碍呀
教我怎样把扫描好的图贴上来吧，谢谢了

我先解释下磁通量
这个不是一个基本概念 它的单位是在后期人为的用自然单位进行规范的
其数值上等于垂直穿过截面的磁力线的数量 =BSsin
因为截面的径矢是有方向的磁通量是有+ 和 -之分的

第一个问题中
共速是没有问题的 磁通量也没有被阻碍 如果导轨是绝对光滑的话 共速之后由于通过面积维持不变 磁通量就不会再改变 就不需要有力再来维持运动 这个和维持共速的结论并没有矛盾啊 如果继续有力的作用 将不能维持匀速运动

变压器上之所以可以感应出电压 正是因为线圈原来没有磁力线通过 加电后 为了维持线圈中的磁通量为0 线圈中感应出一个电压 其产生的磁力线刚好与输入电压产生的磁力线相反 这个就是感应的原理---中学里对这类现象的归纳 是归属其为楞次定理

以后的电磁学理论会从更加本质上解释这些现象 但是楞次定理确实是正确的

对于图片 你可以先上传到某个图床 然后把链接贴上来就可以了

汗..什么叫磁通量被"阻止"...

导线切割磁场线,产生感应电流,感应电流又使导线受到安培力,导致原来运动的导线减速,原来静止的导线加速,正是由于电磁感应,也就是棱次定律在这个模型里的具体体现啊..有问题吗???

因为螺线管阻碍磁通量的变化,才会有电压在原线圈上啊