阿波罗11号的资料(有条件的话,请伏上照片)

1969年7月侨日肯尼迪航天中心所在的梅里特岛上，冯·布劳恩博士亲临控制中心。上午9点32分，市劳恩为他设计的"土星"5号火箭下达了"倒计时"的指令。身高110．6米，全重 2 930吨的"上星飞号，以1．32X10瓦的雷霆万钧之势，载着"阿波罗"11号飞船，踏上了地球人类希冀飞往月球的漫长之路的最后一程。

发射后9分11秒，第H级火箭脱离，第三级火箭第一次点火。11分40秒，第三级火箭熄火，飞船进入地球轨道。当第三级火箭再次点火后，飞船脱离地球轨道，进入狭长的地月过渡轨道。发射后3小时历分，指令舱和服务舱与第三级火箭暂时分离。指令舱驾驶员麦克尔·柯林斯把飞船调转180度，然后把指令舱端的锥状对接杆，慢慢地准确插入登月舱的连接孔。接着，埃德温·艾德林，这位宇宙工程学博士卸下登月和指令舱间的封闭隔板，接通电缆，完成了全部对接工作。发射后4时10分，第三级火箭与飞船彻底分离。登月舱向月球飞奔而去。

在月面降落

"阿波罗"11号在第一天飞行中，向地球转播了在高空俯瞰的太平洋和美洲大陆的景象。第二天的门点32分，飞船向地球转播了宇航员的生活和工作情况，转播达34分钟。第三天飞行中，又向地球转播了1小时30分有关宇航员进人登月舱及舱内仪器设备的场景。第四天清晨，11号飞船以每秒减速800米进入月球轨道。当飞船绕月3圈时，指令长尼·阿姆斯特朗主持第4次电视转播，许多地球人第一次清晰地看到了遥远月球的坑坑洼洼的表面。7月20日上午，柯林斯随飞船指令舱留在绕月轨道上，阿姆斯特朗和艾德林驾驶登月舱逐渐向月面下降。离月面 2 200米时，登月舱下降速度稳定在每秒 6米。当登月能离月面 150米时，阿姆斯特朗发现预定着陆点资料与实情不符。这位美国最著名的宇航员果断决定改变着陆点。经过 102小时 39分40秒的飞行，现在，"鹰"号登月舱的4条着陆支架终于稳稳地落在被称为"静海"的月球上地上。遥远星球亘古以来的宁静被人类的使者打破了。
划时代的"一小步"
地球上亿万人的目光都通过电视屏幕紧盯着走出登月舱口的阿姆斯特朗。他花了3分钟才走完9级踏板的舷梯。