中央为什么不批准苏州造飞机场?地铁提案也不批准?

苏州造机场不合算的，不管是地皮还是造价还是以后运营维护等等的费用都是很大的。
现在西面的苏南国际机场落户无锡硕放，从苏州市区到苏南国际机场只要半小时，甚至跟无锡和苏南国际机场之间的距离差不多。苏州到时还会规划绕城高速到苏南国际机场的快速通道，从苏州去苏南国际机场比无锡更加便捷。
东面的上海虹桥机场也在建设大规模的交通枢纽，到时候苏州到虹桥机场也很方便。
苏州政府也很聪明的，争取不到国际机场，我们可以自己修快速通道到机场，机场让别人去造，让别人去维护，我们只要使用就可以了！

对啊，不过补充一点，地铁和轻轨的区别在于：单向最大高峰每小时客流量。地铁的铁路能适应的单向最大高峰客流量每小时为 3 万-6 万人次，轻轨铁路能适应单向最大高峰客流量为每小时 1-3 万人次。其他都一样的，不是说按地上地下分的哦：）

LeonHou说的很经典，就是啊，苏州虽然是个繁忙的大都市，不过到上海无锡都挺近的，机场毕竟不像建个车站那么简单的．
地铁不是今年就动工建了吗？但申明一点，在苏州不是地铁，是轻轨，说白了，跟地铁明显区别就是一个在地下跑，一个在空中（高架）跑，其他一个样子的．一号线今年就要动工了，从木渎灵岩山到金鸡湖

没有必要的呀,造机场不合算的,再说周边的城市都有的呀,