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来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/21 08:19:35
二、多动因理论的成本管理观念
库珀和卡普兰于1987年在一篇题为《成本 会计 怎样系统地歪曲了产品成本》的文章中第一次提出了“成本动因”（cost driver，成本驱动因子）的理论，认为成本在本质上是一种函数，是各种独立或交互作用着的因素（自变量）合力驱动的结果。那么究竟是什么因素驱动着成本，或者说成本的动因有哪些呢？传统上把业务量（如产量）看作是唯一的成本动因（自变量），至少认为它对成本分配起着决定性的制约作用，而把其他因素（动因）撇开不论。按照这一成本动因思想，企业的全部成本分为变动成本和固定成本两大类。基于这一认识，形成了诸如量本利分析以及依存于产量的弹性预算等在成本费用管理中的具体 应用 。这虽不失为成本管理的有效思路。然而，业务量并不是驱动成本的唯一因素。
按照库珀和卡普兰的“成功动因”理论，成本动因可归纳为五类：数量动因、批次动因、产品动因、加工过程动因、工厂动因。从这一观点出发，我们应在分析有关各种成本动因的基础上，开辟和寻找成本控制的新途径。比如，按照作业成本法（ABC法——Activity Based Costing）对成本动因的分析，企业成本可划分为由业务量动因驱动的短期变动成本（如直接材料、直接人工等）和由作业量动因驱动的长期变动成本（主要是各种间接费用）。基于此种认识，在企业成本管理中可考虑通过实现适度经营规模来有效地控制成本，因为通常较大规模比较小规模更有利于降低单位产品成本。如采购费用支出不单纯受采购数量所制约，还与采购次数有关，大量采购能降低单位采购成本；营销费用支出不单纯受销售数量所制约，还与销售批次有关，大量销售能降低单位产品负担的营销费用。对这类问题，若能分析出各动因（自变量）与成本（因变量）之间的关系，建立起成本函数的具体模型，即可进一步运用数学 方法 确定最优经济规模。管理会计中介绍的最优订购批量决策模型就是这方面的一个具体例子。
通过进一步 分析 可以发现，除驱动成本的客观因素外， 企业 成本也会受到人为的主观因素的驱动，即成本函数可表示为：成本＝f（客观动因，主观动因）。正因为人具有最大的能动性，人为的主观动因也应是驱动企业成本的一个重要因素。比如，职工的成本管理意识、综合素质、集体意识、企业主人翁地位意识、工作态度和责任感、工人之间以及工人与领导之间的人际关系等，都是 影响

知道金山快译不好 还把这么大篇幅的搬到网上...

2. cost much more because of the theoretical concept of Cooper Kaplan in 1987, in an article entitled "Cost Accounting System to distort what Qu product costs, "the article which first proposed the" cost drivers "(cost driver. driving factor cost) theory that, in essence, is a function of cost. or interaction with the various independent factors (variables) to drive results. So what factors are driving a cost, or what the motive force for the cost? Traditionally, businesses (eg, yield) as the sole cost driver (variables). At least that distribution plays a decisive role in restraining its cost, and other factors (motivation), both aside. According to this thinking fluctuation, the full costs into variable costs and fixed two categories. Based on this understanding, as a fundamental analysis and dependent on the volume of production costs in the budget management flexibility in the specific application. This can be regarded as an eff