关于保时捷的几种车型

很简单的,boxter叫博克斯特,一般是同系列911中最基本的车型,价格最低,敞蓬,在欧美保有率很高.
cayman叫凯曼,在中国很少,特点是后轮前有一个侧进气口,三格,很明显,硬顶.
targa更加少见,中国好象还没有,不知道中文名,最大特点是它是一款半敞蓬,就是说它的顶棚不能整个掀开,是一个类似天窗的透明顶,其他车型没有这个配置.
而turbo则是涡轮增压器版,动力性能很强,由于另加了增压器的中冷器,所以车头灯下的两个进气口比 其他车型都大,而且后轮前有侧进气口,单格.
cayenne（卡宴）是中国最常见的保时捷,其它跑车车型不太常见.
而且我上面谈到的是一般量产版的车型特点,保时捷作为跑车品牌还有很多特别车型, 但中国基本见不到.上面那些特点认车足够了.

911车系：
保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。他包括carrera(996)，Targa（四十周年纪念），Turbo，carrera S(997，carrera 4S(996)，carrera(997)，Turbo S这几个车款。当然不同的车款下还有相应的车型。
boxster车系：
保时捷 boxster最早出现是在1993年的北美车展上，由于反响强烈，后经过大量的开发工作以及测试，于1997年正式量产推向市场。 车型为boxster2.7.
cayennec车系：
主要是suv（高价的)，西班牙语意思为“辣椒”.cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。cayenne家族先后推出了cayenne s，cayenne turbo和cayenne v6 三个车型。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，cayenne虽然身为suv，却也不可避免地带有许多跑车的特质，因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。
新boxster车系：
新的boxster仍然和第一代boxster同样为两个车型，既boxster和boxster s，车型的排量没有改变。但是，经过保时捷对发动机加装了双腔进气管和更大的新型排气系统，使得发动机拥有了更出色的性能表现，尤其在低转速扭矩方面有了很大的提高，从150