赛车型的自行车有400多的么?

有很多．大超市就有．不过这种车只有外表，性能上完全达不到比赛的要求．
自行车运动爱好者对于这种车最低的要求是1500元．要价高是因为，这是用来锻炼的，是一项运动，而不是交通工具．这就像F1赛车与一般的汽车一样的关系．

我刚到捷安特专卖店去看了，600元以下的都不带变速齿轮，800元以上有赛车型的自行车，有一款运动旅行车带变速轮要1600元。我不知道为什么要那么贵，但我觉得应该没有那么高的成本。
如果买一般牌子的赛车型自行车，应该有400元左右的，多走几家自行车店看看，可以买上的。

有。不过是普通牌子的，超市里有很多，好一点的像阿米尼也应该有。捷安特最便宜的无变速的赛车要600多元。

公路车的话，1500是梁变配置的基础。一般到2000左右才能使用上低端的手变（SHIMANO-SORA）。GIANT的1600价应该是SPEED-X什么什么的，现在可能是WINDMARK。入门还是可以了。
运动器材都不便宜，但是这个投资在你日常的使用中会体会出来的。1000以下那些车，和运动车一起骑会饱受蹂躏。因为你消耗同样的体能，换来的速度、里程会差一截。更专业的运动自行车，目的就是让消耗出来的体能更完美的应用于向前、向前再向前。
而且，处于成本、定位的考虑，这些1000以下的所谓“公路车”（抱歉，但是这些车定位是城市代步而不是运动，不是真正意义上的运动车）在配件规格上并非按照的运动标准。不能（也没意义）进行升级。
所以，真的想体味这个典雅、激情的运动，还是增加投资吧！！不会失望的。
同时多一嘴：相比那些运动自行车品牌的车辆，组装车可以提供更高的性价比和更适合个人的角度、尺寸设计。原理和电脑的品牌、组装是一样的。本地有GIANT或者MERIDA一类的车店，也还是可以考虑，前提是能够提供好的售后服务。品牌车的价格是包含了这个服务的，如果享受不到，何必花这个钱。
可以去参考看看 www.chinabike.com/newbbs 中国自行车运动网,相当不错的运动自行车网站。