请问：柴油货车驾驶室后的水箱与发动机的冷却系统是相连的吗？

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/06 04:50:35
两个系统相连的作用与连通开关在哪里呢？
请问：货车发动机冷却系统与刹车冷却系统的水箱是相连的吗？驾驶室后面的水箱的热胀冷缩缓冲的原因及具体方法？

现在新款平头货车的发动机用的冷却水，有两个水箱，一个就是发动机前面的主水箱，是铜制的散热器，另有一个塑料制的约5～10升的副水箱，也叫膨胀水箱，在驾驶室的后部，它与主水箱是连通的，功能是：方便加水不用掀起驾驶室；便于观察水位；热胀冷缩时缓冲。
往轮毂上浇水冷却制动的方法，在汽车制造厂家是不提倡也不会提供这种装置的，那是经常跑山区的用户自己装置的，构造五花八门的。

你说的水箱是哪个水箱啊，现在卡车的水箱有的是用来喷在车轮毂上的，用来对长时间刹车刹车系统的冷却，在你应该对问题补充一下，汽车是什么类型的，不同车的水箱的位置是不一样的，你的问题太笼统了