请问：货车的“气刹”装置有哪些？“气刹”的工作原理是怎样的？

气刹是由:空气压缩机(俗称 气泵),至少两个储气筒,刹车总泵一个,前轮的快放阀一个,后轮的继动阀一个.刹车分泵四个,调整背四个,凸轮四个,刹车蹄八个和刹车古四个组成.
工作原理:由气泵通过发动机带动,把空气压缩到高压气体储存在储气筒内.其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联.刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮.当驾驶员踩下刹车踏板时,上气首先打开,储气筒的高压气体传到继动阀.把继动阀的控制活塞推出,这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通.刹车分泵的推杆向前推出,通过调整背把凸轮转动一个角度,凸轮是偏心的,转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果.
刹车总泵上室打开的同时下室也打开,高压气体进入快放阀,然后分给两个前轮的刹车分泵.后一样.
当驾驶员松开刹车踏板时,上下气室关闭.前轮的快入阀和后轮的继动阀的活塞在弹簧的作用下回位.前后刹车分泵与的气室与大气相联,推杆回位,刹车结束.
一般都是后轮先刹车,前轮稍后,这样有利于驾驶员控制方向.

气刹的基本原理是：汽车发动机（带动）——空气压缩机（产生高压气体）——储气罐（存储高压气体）——制动总阀（由脚刹控制）——制动分泵（控制单个车轮的制动阀）——刹车片（由制动分泵推动刹住车轮毂）。

气泵，刹车鼓，刹车管

车辆的运行中产生的气体存储在气泵里，产生一定的气压（可以在驾驶室的仪表盘里看到，一般有三根指针，向载货汽车一般在8.5--9.5之间，如果气压过高，一般空踩几脚刹车放气，如果欺压过低就轰几脚油门增压），产生气压后，当踩下制动踏板的时候，气阀瞬间释放空气，通过刹车管气体作用在刹车鼓，依靠空气的强大压力，推动刹车片，最终产生制动的效果。

气泵，刹车鼓，刹车管