伊兰特耗油的大概原因？

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/07 18:20:03
我是05年底买的伊兰特，手动1.6的,跑市区开空调要10个,长途稍微少点,不清楚怎么那么耗油?说出去都没人信...
我开到80KM,转数达到2500,如果开到100KM,起码要3100以上,这么高的转数肯定是耗油的原因吧,把车发动以后,等2分钟,转数是900转(空档).别人都说没那么耗油,我就不清楚到底是什么情况?我一般开车很少突然睬油门,挂档也是不到2000就换了,换完档有时车子还发抖,这样开还那么耗油?也很少急刹车,车上没放东西,经常是空档这样开,虽然不安全,但起码省油呀,现在反而相反了.
请问大家是不是我怠数高了,不过启动时空档也就900转,问过朋友也说正常,那是为什么耗油呀?请师傅帮我讲解,谢谢!

不是说挂空挡就是省油的,挂空挡反而是更耗油的,因为车子在怠速的3分钟时候的耗油量相当于车子行使1公里的耗油量啊......

车子耗油关键还是自己本身的驾驶习惯拉,当然有些车子本身是很耗油的,那没有什么话说..

我也是伊兰特，跟你油耗差不多，一朋友是自动档，市区空调油耗都是13左右，但即使是这样，也比同级车省油。

韩国车本来就像美国车忽视油耗问题,一个是它车身自重问题,还有是它车的流线不好,最主要的是排量,我认为是小马拉大车.我的是1.6AT的,夏天市区挂空调不到11个,冬天9个多不到10个,就是特别费油.

我开伊兰特觉得挺省油，根据你描述的情况，你的问题是是：
一，换档。不必拘泥与2000转换档，主要看感觉。特别是起步的时候，你1档拉到2000转那是相当的费油。这个道理和战斗机起飞一样，全重量起飞的时候要用掉一半的油。而在高速的时候不到2000转又完全没有跑起来，要知道拖档不档不单费油还费机器。
二，空档滑行。这个姿态本身是省油的，费油的是频繁换档，如果是下坡，滑行会导致刹车失去动力。如果是平地，滑一会又要挂档加油，这很费的。要是上坡……你上坡不会用空档吧。

老款就是油耗大艾，我朋友1.8AT油耗更大呢，市区起码13个油，比2.0还费!!!所以说韩国车不好艾

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