电动车用的铅酸电池,怎么充电最合理?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/06 19:09:30
蒙了

铅酸电瓶最合理的充电方法是:
首先所使用的充电器输出电流一定要匹配;然后是等电瓶电量将近百分之十左右再进行充电,避免在满电或者半饱的状态下进行充电;如果电车经常跑远路,那么可以随用随充。

电瓶过充的伤害主要是熬蒸馏水和电解液,过充会导致电瓶发热,加速电瓶老化甚至过早报废。

使用中应如何保养电动车的电池不宜频繁地给电池充电,因为电池的充放电循环数次是一定的,一般在300次左右,频繁给电池充电会加重电池正极板上地活性物质软化脱落,还会导致板栅腐蚀加快。因此,带电池电量消耗到70%~80%时,再给予充电,对电池地使用寿命有利:

车子行驶过程中,不宜频繁地启动、刹车,因为此时耗用电流大,对电池不利。

遇到较陡地上坡或路面条件较差时,下车推行(可带动力),减少电池大电流放电,容易损伤电池。

经常注意电池的蓄电情况,如有亏电现象,要及时给予充电,以防硫化;

充电时要充至绿灯亮为止,不宜中途停充再行驶,这样极易产生硫化;

车子长时间不用时,应充饱放置,每月还要给电池补充电一次,以放硫化。
参考资料:http://www.fjddc.com/bbs/index.asp?boardid=23&page=1

另外充电器的质量好坏对电池寿命的影响也是不可小视的,下面的说明你供你参考。

好的充电器为什么能延长电池寿命?

对于骑行电动车的朋友,特别像配置大马力电机的朋友,一般半年到一年左右就要更换电池,如何让电池的使用寿命延长以延长更换电池的周期是每个购车的朋友都十分关心的问题。

要延长电池的使用寿命,除了与骑行习惯、电池品质有关外,关系更为密切是充电器的质量的好坏。一方面,电池虽然原理简单,但有自己的充放电工作特性(每次的充放电过程都发生着复杂的物理、化学变化),只有符合这种充电特性、且具备脉冲修复功能的充