电动自行车电机的原理

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/15 10:34:31
要详细点,还有电机和轴,股一些具体的结构连接,车子在什么时候发电 如果发电和电动机分离开可以吗

霍耳的信号线传递电机里面磁钢相对于线圈的位置,根据三个霍耳的信号控制器能知道此时应该如何给电机的线圈供电(不同的霍耳信号,应该给电机线圈供相对应方向的电流),就是说霍耳状态不一样,线圈的电流方向不一样。
  霍耳信号传递给控制器,控制器通过粗线(不是霍耳线)给电机线圈供电,电机旋转,磁钢与线圈(准确的说是缠在定子上的线圈,其实霍耳一般安装在定子上)发生转动,霍耳感应出新的位置信号,控制器粗线又给电机线圈重新改变电流方向供电,电机继续旋转(线圈和磁钢的位置发生变化时,线圈必须对应的改变电流方向,这样电机才能继续向一个方向运动,不然电机就会在某一个位置左右摆动,而不是连续旋转),这就是电子换相。

电动自行车电机在下坡时或惯性动时能发点电.但是不可能给车上的蓄电池充电.商家所宣传的自发电电动车是不可信的.根据能量守恒定律电动车的电机在行走时不可能既作电动机又作发电机.我国有好多广告宣传是误导消费者的.如六基色彩电.能接收二十一种制式的彩电.能彻底治渝乙肝的药等.众所周知.全世界的彩电都是三基色的.而我国彩电厂家都是用的国外技术.平板电视我国只会造机壳.电视信号只有三种制式.根本就没有彻底治疗乙肝的药.

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