火车对我镇经济的影响

非常简单的道理，买个“铁路大亨”，通了铁路以后的影响，一目了然。很严肃地说。
看在你给这么的份上，我好好想想。这的确是个挺复杂的问题。
首先看看你给的信息：
1, 你们的“镇”纺织业为主的镇，（推测大致地理位置在东部到东南部，有可能公路转海路也会很方便）。
2，人均GDP不低，全国水平以上，而且有大量民工，说明本身作为一个轻工业地区，你们的生产和销售并没有遇到困难，换言之公路客运货运已经达到了相当满意的水品。
3，不久的将来，（那我猜测2年以后） 就会有新建的铁路经过，毕竟铁路线路的铺设需要时间。
4，该铁路可以成为你们市的唯一站点，（也就是你们镇在市中的地理位置更为重要，极可能是你们市的中心地带）。
5，客运为主，货运为辅。（基于第一点地理位置的猜测，似乎透露出你们的纺织产品并不需要远程运输，或者远程运输的中心并不是内陆；反而是客运到内陆是你们铁路修建时重点考虑的）

根据以上的信息和相关推测，具体分析影响如下：
1， 铁路修建的过程得持续一段时间，铁路铺设和火车站建设的需求，导致你们市的劳工数量会继续上升，外来人口的集中，各种原材料的消耗会增长，人口的消费增长，你们市和镇的经济相应会有一定程度的提高：表现在建筑，饮食，交通等等方面，因此物价以后就会上升。
2， 同时开通铁路，沿途经过的各类农村用地肯定得减少，和周边农民的交涉免不了会产生摩擦，可能会存在一些问题。而且如果存在占用农村用地，也会导致一部分农村人口转换职业和迁徙（比如到你们镇），人口的增长，土地的价格上升是免不了的，同时这一部分固定人口，会增加劳动力的供应和其价格的下降，当然这和物价上升会有一定的抵消作用。
3， 设想铁路和火车站的建成后，你们在陆路交通上又有了更多的选择：
中短途运输，可能公路的压力并不是那么大，毕竟铁路网路在你们周边地区并不是那么方便，但是必定会给公路运输带来压力，所以公路运输的价格很有下降的可能，并且会以增加车次等方式提升服务，与铁路竞争。
长途运输,铁路有着公路无可比拟的优势，便宜，安全，快捷和强大的运输能力，以及并入全国的铁路网路，导致你们市居民出行更方便，安全和快捷。
而且你们的纺织产品的销路可以因此扩大，同时运输可