丰田霸道和大切诺基哪个更好？请专业人士客观、全面的评价，小弟对这两款车非常有兴趣，难以取舍。

买霸道一定要买进口版的.

两个车其实没得比较,买得起这价位的,还考虑一两个油耗的差距,我觉得就是毛病了.

只能比较外形和舒适度了,霸道中庸,舒适.大切改的余地大点,有性格点.

车架来说,大切好点.但是行车电脑不如霸道.

看自己需求吧,不是真越野迷,选霸道.我下一步车的首选就是霸道.

就外形而言，大切诺基的造型与普拉多有很大的区别。它采用不同形状的上下七孔式设计，把前脸表现得特别威风，第一视觉感觉带有切诺基的传统风格。两只组合前大灯既时尚又美观。车身腰线流畅，中带有凸起的下摆边，整体外形稳重厚实，是高档SUV的一贯设计风格。车尾设计更是别具一格。掀背式后门玻璃可以独立打开，这是纯美国方式的设计，使用时很方便，被许多旅行车和越野车效仿。

普拉多在外形上肯定能讨好年轻的越野车爱好者。前保险杠与车头大灯的设计在上一代身上基本上找不到痕迹，保险杠由过去分隔式设计改为一体式同色保险杠设计，取消了旧款车的钢制上拱式保险杠，这也是现今城市SUV最流行的设计。普拉多采用八格式竖格栅，抛却了过去多年来一直使用的横格式设计。对于一款沿袭几代的成熟车型来说，这种改变具有很高的风险。值得庆幸的是，普拉多的这种设计受到了市场的认可。

大切诺基豪华宽敞的驾驶室令人惊叹，真皮半桶式座椅保证了驾驶者乘坐的稳当。仪表台表面质地考究，深色内饰体现出传统的高贵。后视镜为可调节收放式，操作起来方便准确。车内各类开关伸手可及，美国风格的仪表台控制按钮大而易操作。为了保证驾驶者专心驾驶，巡航和音响的控制开关都设计在方向盘上。方向盘手感舒适，但转向助力似乎不够到位，以至于我和同事都认为没有助力。多方向可调整、带有2个记忆功能模式的座椅对不同身材的驾驶者都能够兼顾，特别是当关闭发动机后，座椅将自动后退，放大空间，方便驾驶者下车。

在大切诺基的整个驾驶舱内，少量使用了桃木贴装饰，使人有脱俗感。门内金属质感强烈的亚光金属拉手也为大切诺基平添了几分动感和激情。车内处处体现了高科技带来的方便：头顶显示器可以显示几十种车辆信息；180瓦的六喇叭音响层次分明、悦耳动听，体现了美国人对音乐、对享受的执著追求；双区空调能红外感应温度，自动调整，尽管显得很高