汽车高速行驶时手刹是否管用

汽车高速行驶时手刹管用，但不要先使用手刹，很危险。
　　应急措施：在高速行驶中，要紧急停车，而脚刹又出现问题不起作用时，首先要做的是，松开油门，通过降挡来减速，在车速稍微平稳、车速明显降下来时，再拉手刹将车子刹停。
　　正确方法：一般情况下，在高速行驶中应当尽量使用点刹来让车辆停止，不到万不得已的情况，最好不要在高速行驶中用手刹的方式让强行让车辆停止，这样做会非常危险。

管用,车子会立刻刹住,但对车子的损坏也是致命的,首先是轮胎,经过摩擦,轮胎的使用寿命缩短了五倍,再就是制动系统,传动系统,大梁发动机都会受到损伤.最危险的是车子很可能翻转,制动的时候方向盘一定要握紧,不要打方向!!!

手刹是使汽车停放时不至溜滑的制动装置，在特殊情况下，配合脚动进行紧急制动或脚动失灵时代用。

手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，手刹是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。

漂移的时候用的比较多，不过不是专业人员，高速的时候还是先脚刹，接着在手刹，

手制动当然是管用的了。但是手制动仅作用于后轮，后轮的附着力在车速高制动时会迅速减小，因此很容易后轮抱死。关键看你怎么拉了，一下子拉住的话会影响悬挂系统衬套的寿命，不过也没有大问题。厂家设计时制动系统的载荷肯定是计算过的。玩漂移的人和甩尾动作就需要手制动配合。当然你开车别忘了松手制动，后刹车片和盘子有可能烧掉的。尽可能不要使用手制动来做紧急制动，手刹拉线的长短会导致制动力不均衡出现危险状况。装用中央制动器的车辆（主要是轻型卡车和客车）中央制动器容易过载烧损。

很危险，很容易侧滑导致侧翻
高速情况下制动失灵，应该使用发动机制动，依次减档制动
只能在到低速情况下辅以手刹制动