怎样对250cc摩托车进行保养?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/10 14:41:18
250CC大排量摩托车的常识.
是对老车的贴心呵护~~

正常保养,2000-3000公里更换机油和机油滤清,每1000公里检查链条,空滤,刹车系统。
水冷每W公里更换冷却水,每1000公里检查冷却水高度。

老车也是这么保养,只是在日常的使用中,不要急加速和急减速,不要让发动机长时间的高速运转,就是这样,如果这样车车都要坏,就该考虑换车了。

一般而言,新摩托车在磨合期时,机件的磨损是非常严重的,所以机油的选用也是非常重要的!机油好的话,机车的磨损就可以减到最小.机车的使用期就能增长.所以大家在选购机油时,请选一些级别较高的.(恒力超能抗磨四冲程摩托车机油)SAE15W-40.是我最常用而且最极力推荐的摩托车机油.
还有换油期,一个好常见的问题,好多朋友都会问:多久才能换机油?男装车一般是1500~2500公里.女装车是1000公里!无论你用什么靓机油,过了1000公里它就会变坏,所以换油期不能太长!
为了爱车的寿命,还是应养成一些有利于车子保养的驾驶习惯。1、改掉猛加油门的操作习惯笔者有不少朋友喜欢在启动后迅速加一加油门,很有影视剧中摩托车手出发前的潇洒,而且还会振振有词地告诉你:“这既可使车预热,又可节省时间,使发动机的机油更快地到达各润滑部位,何乐而不为呢?”其实这种做法是错误的,这会造成油耗增大,缩短发动机的使用寿命等诸多弊端。因为:(1)启动时,零件间处在干摩擦状态,在猛加油门时,发动机转速突然升得很高,更加快了磨损。(2)猛加油门时,化油器的主喷油针迅速地往上提,主喷油嘴中喷出较多的燃油,加速泵也相应喷出燃油,使混合气加浓,并且有大量汽油还没有充分雾化就吸入汽缸,冲掉壁上的润滑油膜,使汽缸套与活塞的磨损加剧。这也是这种不良习惯影响最大的地方。(3)猛加猛收油门时,曲轴、连杆、离合器等传动机构受的冲击力很大,会引起剧烈撞击,甚至造成活塞偏磨,连杆弯曲等故障。(4)猛加猛收油门时,发动机转速突变,会引起发动机的其它附件的迅速损伤。2、养成低挡启步的习惯一般125ml的摩托车都可以在最高挡起步,但并不代表高挡起步好。因为变速器的结构设计是每个挡位对应有一定的速度范围,这样匹配驾驶利于车的保养,经常用高挡起步会加速离合器和变速箱内齿轮的撞击和磨损。3、养成握离合果断,放离合柔顺的手法4、中速行驶有利于摩托车的保养发动机中速运转是摩托车设计的理想状态