汽车厂为什么不生产坚固的汽车，即使撞上车身也不会变形，那有多好

你的这个想法曾经也有很多人提出来，但是这种观点被实践证明是不可取的，因为汽车在发生正面碰撞时具有巨大的能量，这种能量的破坏力是很大的，太坚固的汽车由于引收撞击的能量很有限，撞车时不但毁坏了汽车，而且司乘人员的安全也得不到保障，撞车造成的经济损失使人难以承受。

目前，一种主流观点认为，汽车设计的比较现实的思路是：车的外部框架不能太坚固，而直接保护司乘人员的驾驶室要设计得相对坚固，撞车时通过外部框架的变形来释放巨大的能量，通过限制产生冲击力的方法，将其限制在一个安全的泛围内并逐渐的消耗，使能造成汽车结构破坏的冲击力无法产生，当这股巨大的能量传递到内部时，再由内部坚固的驾驶室来抵抗这股冲击力，来保障司乘人员的安全，因驾驶室不会变形了，司乘人员的安全自然就提高了。

现在没有那么好的钢材或合金
如果有的话也不可能民用(造价太高)

能量只有转移和消减,不能凭空消失.
汽车在撞击中会产生巨大的能量,如果车辆过于坚固而不能很好的吸收和分散这种能量的话,那么能量只能由车内的人来承受.后果是不堪设想的.初期的车辆其实比现在的在车身钢度上是更好的,但事故的伤亡率却很高.所以现在的汽车才会在前后设计出在撞击中会变形的缓冲区来吸收能量.事故后的车辆这部分会严重变形,但轿箱却基本保持原样.这样才能更好的保护人员,至少在目前看来,这是最佳的方式...