谁能具体说出汽车油改气后对汽车的影响吗？注意要专业点评

• “油改气”动力会不会受影响?

　　“油改气”的车主在城区行车过程中不会出现特别大的变化，但是还是和用油有一定的区别，例如，在瞬间提速上可能没有汽油快，不过提速上来后，在行驶途中不会受到影响。汽油发动机本身不是为天然气燃料设置的，所以两者在特性上会有不匹配，烧气时不能完全发挥天然气燃料的特性。经试验，汽油发动机烧气后，动力方面会下降20%-25%。

• 汽油和燃气哪个更安全？

　　因为天然气的燃点是645℃，汽油的燃点是427℃，相对不易点燃。所以与汽油相比，天然气是相对安全的燃料。现在我们来算一笔帐，每立方米天然气和每升汽油燃烧率基本为1：1，93号汽油每升7.35元，天然气每立方米3.55元，按照我自己汽车1.0的排量，100公里燃烧6升汽油，下来总共花费44元，燃气价格是汽油的一半，燃气花费21元左右，既环保又省钱

　　天然气汽车存在的问题及对策2006年12月30日 星期六 08:42天然气汽车存在的问题及对策

　　由于天然气汽车在排放方面具有明显的优越性，与使用汽油车相比，天然气汽车颗粒物排放几乎为零，

　　1.

　　天然气汽车使用中的一个主要问题是发动机的功率比使用汽油时有明显下降。据资料报道，汽车在使用天然气作燃料时，功率一般要下降

　　天然气汽车的功率下降主要原因在于燃料本身的特性和发动机的构造。

　　在燃料性质方面，汽油是液体燃料，而天然气是气体燃料。使用汽油时，液态汽油的体积与进气体积相比几乎可以忽略不计，但用天然气作燃料时，燃料本身的体积在整个进气中占有较大比例，因此导致进入气缸的空气量减少，充气系数下降，从而导致发动机功率下降。

　　在发动机构造方面，决定发动机功率的主要因素是发动机的压缩比，压缩比越大，热效率越高，有效功率就越大。同时，压缩比越大，发动机爆震的倾向也越大。因此，发动机压缩比还必须与燃料的抗爆性相适应。汽油的抗爆性决定了汽油机的压缩比不可能太大，但天然气的抗爆性很好，完全可以用于压缩比