汽车发动机中 冲程 是怎么定义的? 和哪些因素有关呢?

冲程是指活塞从气缸的一端运动到另一端的整个行程。冲程是构成发动机工作循环的基本环节，一般发动机有两个冲程完成一次工作循环的和四个冲程完成一个工作循环的。因为二冲程发动机的效率太低，燃烧不充分，对燃料浪费，基本很少见到了，大多被四冲程发动机取代了。
冲程的大小和气缸的长短曲轴的半径有关。

冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程

活塞作2个冲程为一个工作循环叫二冲程

活塞作4个冲程为一个工作循环叫四冲程

说简单一点，二冲程的发动机活塞做一次功曲轴转一圈，四冲程的发动机活塞做一次功曲轴转两圈。

看定义