四轮定位和动平衡是不是一回事

两回事.
四轮定位是用来测量校正悬挂系统的定位角度(基本角度7个).这些角度若有偏差,会轮胎异常磨损、车辆跑偏,方向盘发沉、车辆发飘等问题,影响行驶安全.

一般高速旋转的物体须作动平衡.动平衡作的是径向平衡,即使重心与旋转轴重合,这样可减小转动惯量,可节省驱动功率. 更重要的是使运转平稳. 一般作平衡是在偏重的方向切削去掉一部分材料,或者在反方向加配重. 轮胎都是采用后一种方法.即所谓的轮胎平衡块.

不是一回事。