北京正常的公交车为什么有时候说是区间车？为什么不到终点站？

根据计划发车点而调整的

比如 早班接车点7:00 晚班接车点16:00 早班要跑两圈,计划一圈时间为4小时30分钟 实际早班第一圈时间用了5小时30分钟,那么按这么跑下去,晚班不能正常接车,不能保证计划班次,所以会给早班第二圈调整为区间车,会根据所剩的时间去选择区间终点.
也有的是计划就是区间车,因为每个车队都有计划运营公里,只要完成就好~

还有就是make800的回答..公交一线职工有选择工作时间的权利吗?记得我赶上修路堵车的时候..每天工作时间在12小时以上..一礼拜休息两天..也没有加班费

司机和售票员每天工作的时间是固定的，比如说8小时。但有的线路太长，一个往返要3小时，这样的线路北京还真有不少呢，特别是现在堵车这么厉害。那你说他们的班怎么上？两个往返用了6小时，在往返一次就要超过国家规的工作时间了。所以调度就发一个区间车，到一个比较近的地方折返，来回刚好两小时，凑齐8小时工作。
还有些情况是因为临时的交通管制或道路拥堵严重，为了保持车辆周转，也发区间车，避免车被堵在路上回不来。

我知道有1路区间车.公主坟到四惠站.