如何判断摩托车气门间隙

气门间隙一般；0.1左右，也就是说摇臂左右可以晃动，但和气门的间隙隐约晃动就良好了。
气门间隙过大发动机噪音大
气门间隙太紧或者气门漏气就不好启动，发动机在大油门时放炮，摩托车跑着没劲，容易坏火花塞，发动机起热快等现象。
检查以下
1；化油器是不是各个油道都顺畅。
2；发动机的压缩是不是很好
3；点火系统是不是火花很弱
4；小链条的点火时间是不是不对。
5；脉冲线圈的间隙是不是太大
祝您好运！

　摩托车气门间隙大会有较明显的、清脆而有节奏敲击声，间隙过大还有可能影响到动力。气门间隙过小一般会造成冷车起动困难、无怠速或怠速不稳、动力变差等情况，并且有可能增加气门摇臂和凸轮轴的磨损。如果出现上述几种情况，可以拆开气门盖或缸头盖，对正配气正时，检查一下气门间隙。
　　普通摩托车，进、排气门间隙一般在0.05－0.12毫米左右，不同车型的气门间隙也有差别。如果用手感觉，当气门摇臂有明显的上、下间隙时，即为间隙过大，如果用手移动摇臂感觉很紧没有一点间隙，为间隙过小。

你把发动机前面有一个小盖把它打开里面可以看到一个镙丝你用脚慢慢踩一下发动机它会动，然后你就用手上下摇一下看看松不松，调气门要在发动机活塞上止点和下止点的时候摇一下，要是明显很松就不行。因为在发动机压缩气体是要在气缸内进行密封不好气就会跑出去。还有一个因素就是活塞环间隙大了也会起动困难，冷车很明显。还问你一下你车出不也蓝烟。