刹车动能回生系统

利用刹车的动能存储起来（象上发条一样，但是这样刹车的速度就比较慢），用于发电的作用，但是现在这种设施的作用得不偿失啊，很贵，却不适用。

刹车系统分别有三种，一种是油刹，一种是气刹，还有一种是电磁力刹，油和气两种有点相同，都是经过压力来控制轮胎的转动片，当踩刹车时，它的阀门打开，开始工作，
<br>但是电磁力是不一样的，当你踩刹车时，它是由电锅流产生的磁力去吸住传动轴的，能取到一个减速的效果，不会有一下了刹死，或单边刹车造成的危险，
总的是将运动的物体，用一种安全的方法来使它停止。

你说的这个系统现在在宝马新出的330ci硬顶敞棚跑车上运用了,当汽车在刹车时,刹车片和刹车盘之间产生的热能被转化成电能,然后被传送到汽车的蓄电池中,从而减少汽车发电机的运转,起到减少油耗的作用,那是相当的环保!

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