自动档的车和手自一体的车在操控上有什么不同?

普通自动挡车型的动力输出主要靠油门来调节，如果要省油，可以轻踩油门，少踩刹车；如果要追求动力性，也并非没有可能，通过深踩油门，让换挡时机保持在发动机的最佳转速，依然能获得较好的加速效果。
所谓自动档，就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶

P代表泊车档，停车时使用

R代表倒车档，

N代表空档，相当于手动档的空档

D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L表示低速档，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。

雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。

OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。

变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档，用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。

基本没什么太大的差异，只是在在于一个人的驾驶习惯。并且变速箱切换的时间及地点的差异。操控没什么变化~

自动档的车和手自一体的车都没离合器，手自一体在自动的前提下增加了手动模式，需要的时候只要把挡把推到手动位置，就能实现手动了 ，挡把前推增加档位，下拉减少档为
明白了么

这位兄台,自动的没爆发力呀!