近几年重大的工程

三峡 青三峡工程 ● 三峡水库总库容393亿立方米，防洪库容221.5亿立方米，水库调洪可消减洪峰流量达每秒3万立方米，是世界上防洪效益最为显著的水利工程。
● 三峡水电站总装机1820万千瓦，年发电量846.8亿千瓦.时，是世界上最大的电站。
● 三峡水库回水可改善川江650公里的航道，使宜渝船队吨位由现在的3000吨级堤高到万吨级，年单向通过能力由1000万吨增加到5000万吨；宜昌以下长江枯水航深通过水库调节也有所增加，是世界上航运效益最为显著的水利工程。
● 三峡工程包括两岸非溢流坝在内，总长2335米。泄流坝段483米，水电站机组70万千瓦×26台，双线5级船闸＋升船机，无论单项、总体都是世界上建筑规模最大的水利工程。
● 三峡工程主体建筑物土石方挖填量约1.25亿立方米，混凝土浇筑量2643万立方米，消耗钢材59.3万吨，是世界上工程量最大的水利工程。
● 三峡工程深水围堰最大水深60米、土石方月填筑量170万立方米，混凝土月灌筑量45万立方米，碾压混凝土最大月浇筑量38万立方米，月工程量都突破世界纪录，是水利施工强度最大的工程。
● 三峡工程截流流量9010立方米/秒，施工导流最大洪峰流量79000立方米/秒，是世界水利工程施工期流量最大的工程。
● 三峡工程泄洪闸最大泄洪能力10万立方米/秒，是世界上泄洪能力最大的泄洪闸。
● 三峡工程水库移民最终可达113万，是世界上水库移民最多、工作也最为艰巨的移民建设工程 预计投资2000亿元人民币

青藏铁路青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里，于2001年6月29日开工，是世界上海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路。铁路沿途经过海拔4000米以上的地段有960公里，最高点为海拔5072米，穿越多年冻土里程550多公里。 青藏铁路犹如一条神奇的天路，而修建它时所遇到的三大难题即多年冻土、生态脆弱与高寒缺氧，也使这条铁路的诞生具有重大的科技意义。 修建青藏铁路是党中央在新世纪初作出的重大战略决策，对实施西部大开发战略，促进青海、西藏两省区经济社会发展，加强民族团结，具有十分重要的意义。青藏铁路也充分显示出中国科学技术、工程技术的实力。青藏铁路是民族团结的象征，架起了高原边疆各族人民与