武汉二桥施工疑问

经证实，那些东东是压桥水袋，我收回我原先滴观点~~在此重新定义并解释：
由于长江二桥桥梁出现下弯变形和梁体裂缝。在修补梁体裂缝时，在桥面放着一些装有水的大橡胶袋子，与铁块或其他物体相比，有三大好处：一，袋子有选择地放在桥面上，受水袋压载，邻近出现裂缝或下弯的箱梁会上拱，便于修补和复原。如用铁块，不便于控制压载重量；而使用水袋，可根据要求，随时改变水袋重量，控制对桥的压力；二，水是流体，有助于减少桥面震动；三，水具有无污染的特点，修桥时不会造成环境污染。
据预计，如果不出意外，到6月30日，长江二桥桥面压载将取消，桥面将恢复六车道通行。但为了维护桥梁的长期安全性，他们希望桥面禁行重载货车。
起码我说对了一点，里面是水~~嘿嘿~

大桥为么丝这长时间才大修一次，而2桥经常在修列~~一个就是大桥是钢结构滴桥，而且是苏联工艺，而2桥是钢筋水泥结构，而且工艺方面和质量方面都受到不少人的质疑。所以说质量不达标也有可能~~正常维护也有可能，真正的问题只有上面的人才晓得！老百姓不会清楚滴~你说滴江底滑坡根本就是不可能，江底可不是山体为斜面~~所以不会出现么滑坡~~~好像也没听说过有江底滑坡这一说法~
在做桥墩时先做了个类似围拦的东西，把做桥墩的地方和降水隔离开了~再在江底往下打地基！这就类似建房子了！这个水平就比做房子要高了，因为要保证不会常年受到水的冲击和被水侵蚀了~~所以也要定时维护保养！至于下陷是不可能的！
除非遇到印泥那样滴“海啸”和强地震，否则桥是不会受到么影响的！而且小范围内滴地壳移动也不会造成什么伤害，你开到桥面上隔一段就有一个钢质的接口就晓得鸟！

这个也是我一直纳闷的东西，难道是焊接什么东西用的气体？？

这都不知道啊，那个大水袋一共有19个，放在桥面是为了配合桥下的施工，目的是给桥梁加压，这都上了报纸的，怎么都不读报啊。晕~~~~~。要不然为什么还要禁止货车通行撒。