飞机着路时前部先着路还是后部先着路

后部，如果前部先着地就麻烦了

前部先的话那就不是着陆，而是栽跟头了

一定是后部先着地。如果前部先着地，容易造成飞机侧倾，而且全部飞机的前冲力都加在前轮上，也容易造成危险。

后部，因为运动的飞机落地时，仍受气流影响，如果前轮先着，那么飞机属于机头想下倾斜，气流会对飞机造成向下的压力，而前轮在飞机巨大的动力下与气流的压力下必定承受不了，而发生灾难
后轮先着地，机头头与机体与地平线成一定角度并且向上，气流对飞机造成向上的压力，而减轻后轮的压力

当然是起落架先着地咯

看你飞机落地时得速度大小以及要看你飞机得起落架得安装方式才可以
现在大多数得飞机都是前三点得安装方式，所以要后面先落地，这样飞行员易于控制飞机得落地点，掌握落地时机，并且后面两点先落地好掌握方向，保持飞机平衡。这里面最重要得就是飞机落地时得速度，现代得飞机都是喷气式得，落地速度大于300公里/小时以上，前三点是最好控制速度和落地点得降落方式、
在二战以前，大多数得飞机速度都不快，落地时不用像现在顾虑这么多，再加上以前起落架后三点设计得比较多，所以那个时候得飞机大多前轮先落地