甲壳虫汽车为什么在欧洲和美国畅销那么久？急用！！

甲壳虫外观漂亮时尚,很吸引人.技术含量也很高!!!当然好卖了,只是我们国家还是比较穷,所以不像欧美国家了.

甲壳虫汽车外形算不上美观，技术也可能落后-------这应该说的事第一代了吧???

做为一款复古车型一直延续至今的甲壳虫,深得怀旧人士的衷爱,
喜欢甲壳虫的人也遍及世界各地.虽然价格不蜚,但娇小的身材
实在迷人.另类的外观百十年不变却依然让人喜爱,不得不说甲壳虫
是一款最成功的车型.

耐用，省事省心．

1934年美国的克莱斯勒公司生产的气流牌小客车，首先采用了流线型的车身外形。1936年福特公司在“气流”的基础上，加以精练，并吸收商品学要素，研制成功林肯·和风牌流线型小客车。此车散热器罩很精练，并具有动感，俯视整个车身呈纺锤形，很有特色。受其影响，以后出现的流线型汽车有：1937年的福特V8型、1937年的菲亚特和1955年的雪铁龙等。 美国 克莱斯勒 气流牌（1934年） 美国 林肯·和风牌（1936年） 流线型车身的大量生产是从德国的“大众”开始的。1933年德国的独裁者希特勒要求波尔舍（1875-1951）设计一种大众化的汽车，波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处，成为同类车中之王，甲壳虫也成为该车的代名词。 德国 大众牌1200甲壳虫型小客车 4缸 风冷汽油机34马力115公里小时 甲壳虫型车后背酷似甲壳虫的外壳 由于第二次世界大战的原因，甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产，并开始畅销世界各地，同时以一种车型累计生产超过二千万辆的记录而著称于世。
德国大众汽车公司初期生产的一种廉价实用型小轿车。因其外形酷似甲壳虫而得名。该车由大众汽车公司创始人波尔舍主持设计，是全世界产销量 畜的一种成功车型。 1939腻E月15日，第一辆“甲壳虫”汽车驶下装配线。由于爆发第二次世界大战，该车仅仅生瞾E30辆。二战后，大众汽车被盟国监管。1948年，恢复了“甲壳虫”汽车的生产，但腻E 拷鑫?.9万辆。由于“甲壳虫”汽车结构简单、价格低廉，二战后人们恰好能承受该车的价格，于是需求猛增，到1955腻E贸道奂葡 ?00万辆。10腻E蟮?965年，该车累计生瞾E000万辆，1972腻E月17日，“甲壳虫”车已经累计生产