跑跑卡丁车(针对我的问题怎样进一步提高成绩)

恩,你已经开始感觉到优化漂移了,因为你知道连喷的时候会撞是因为如弯不对,前面没看你提到优化漂移,那么就说说优化漂移吧.
　　优化漂移:在进弯前,身体与内墙壁要保持远距离(速度越快,距离越远,漂移只前要向内弯打车头(打得越死,气就越多,但是速度也越慢).然后是漂移,要提前一些漂,基本上漂移完毕的时候,身体是在弯上的,没有完全出弯,出弯身体是切住边的 总体给人的感觉就是提前在外弯漂移向内弯,在出弯的时候喷出气
　　优化漂移要用到普通单喷,双喷,连喷里面,在连喷和双喷的时候,如果不优化的话,身体要么撞墙壁,要么是被甩出弯很远,你应该有体会,你可以看了以后马上去开几次试下,就会发现多喷很容易切边了
　　用优化漂移,掌握好节奏,多喷最低速度达到140以上应该不难
　　从你的成绩来看,你用双喷还不行,可以暂时不要用在实战,先从单喷优化用起,成绩应该会提高很快
　　你的高速成绩在2分12,说明你还没有体会到比较小的弯的漂移,前几天和队里人测试,在城镇高速除了最后俩弯漂移,其他全抓地过也能到2分10.那么,你多的两秒就是你在一些弯漂移产气,产出的气不能抵消你漂移浪费的时间,对于这样的弯要特别注意练习,漂移的基本在于,所产出的气要抵消漂移减的速,多出的就是自己的效率,比抓地快出的效率(这是个人赛的标准,但是要排除前面有人拖的因素)
　　断位:你的断位会出现减速严重的情况,可能是你没有提前向要漂移的方向打车头或者漂过头了,提前打车头可以让气更多,那样漂移就可以提前一点结束,速度自然就会快一点,在漂移结束时候的反方向漂那下,一般情况下只要轻点一下就可以了,以一个喷气结束,如果喷不出来,那么断位漂移就是失败的
　　总体来说,你欠缺的是漂移技巧,练习好优化,没个地图提升几秒是没问题的,把优化结合双喷和多喷练习好,再根据自己的情况,把气改一改,往里多增加漂移和气,看看怎么样加才能以最少的减速得到更多的气 (必须有优化漂移做前提) 然后
　　把这个气稳定下来,再慢慢研究下应该在哪些地方再增加些,到了最后就会成为基本上全程加气,那样就是最终的气了,基本上认识的人都是这样练出自己气的,那些全学视频的人经不起实战考验,不过可以看看视频找到与自己相近的地方来学习
　　断位和优化可以随便找点视频看看,应该