高速公路的下坡怎么能漂出一个n2o呢,我看视频都是先小漂一下,怎么我漂不出来呢,好像不能控制?。

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/26 16:42:01

断位漂移,前面先一小漂,跟蹭一下的感觉差不多,但是漂完要轻点下S(这个S主要是停止上一次的漂移),要不会漂出去的,大概会有1/3的N2O,然后紧接一大漂,要最佳化漂移,其实也就是按照你平时漂的方法漂,就会再有2/3的N2O,这样就是一个N2O了
记得第一下漂的时候S一定是轻点一下然后再轻点一下,别一下给漂出去了
后面那个大漂就是一般正常漂移了,没什么需要特别注意的了

一次蓄满N20的几种情况:

1.车速够快,当在明显的下坡路段使用加速时.一个漂移就会产生一个N20.

2.往往视频里的高手在高速行驶时候采用的是1+1式漂移,就是一个小漂(蹭一下,达不到能出喷火的漂移)+ 一个大漂移(喷火)

解释:小票的时候是shift和方向键同时轻按,方向与你要漂移的方向一致,大漂移就是最佳化漂移了。

还看不明白吗?想在一个下坡得到一个N2O就要用一个N2O去换,喷火在快到下坡漂一下,到坡的一半就没有轮印时再漂一个大漂,这样就能快速得到一个N2O。
前提要用N2O加速

断位 搜索一下这个词就知道了

转弯前先小飘一下,到真正转弯时再大飘

先小漂再大漂。。叫做顺接。。
自己练几次就会了。。